DIN EN 300330-2-2006 电磁兼容性和无线电频谱物质.短程装置(SRD).频率范围:9KHZ～25MHZ和频率范围的无线电设备和频率范围:9HZ～30MHZ的感应县全系统.第2部分:根据R&TTE指令3.2条款协调的欧洲标准

作者:标准资料网时间:2024-05-04 13:53:52 浏览:8408 来源:标准资料网

【英文标准名称】:ElectromagneticcompatibilityandRadiospectrumMatters(ERM)-ShortRangeDevices(SRD)-Radioequipmentinthefrequencyrange9kHzto25MHzandinductiveloopsystemsinthefrequencyrange9kHzto30MHz-Part2:HarmonizedENunderarticle3.2
【原文标准名称】:电磁兼容性和无线电频谱物质.短程装置(SRD).频率范围:9KHZ～25MHZ和频率范围的无线电设备和频率范围:9HZ～30MHZ的感应县全系统.第2部分:根据R&TTE指令3.2条款协调的欧洲标准
【标准号】:DINEN300330-2-2006
【标准状态】:作废
【国别】:德国
【发布日期】:2006-08
【实施或试行日期】:
【发布单位】:德国标准化学会(DE-DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:电磁兼容性;频率范围;感应环路;无线电设备;无线电装置;额定值;电信;试验;无线通信业务;工作范围
【英文主题词】:Electromagneticcompatibility;EMC;Frequencyranges;Inductionloops;Radioengineering;Radioequipment;Radioplants;Radiosystems;Ratings;Telecommunication;Telecommunications;Testing;Wirelesscommunicationservices;Workingrange
【摘要】:ThisEuropeanstandardspecifiesrequirementsinthetelecommunicationssector.
【中国标准分类号】:L06
【国际标准分类号】:33_060_20
【页数】:2P.;A4
【正文语种】:德语

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基本信息

标准名称：	封闭轨积放式悬挂输送机技术条件
中标分类：	机械 >> 通用机械与设备 >> 输送机械
替代情况：	被JB/T 5322-2008代替
发布部门：	中华人民共和国机械电子工业部
发布日期：	1991-07-03
实施日期：	1992-07-01
首发日期：
作废日期：	2008-09-01
提出单位：	机械电子工业部北京起重运输机械研究所
归口单位：	机械电子工业部北京起重运输机械研究所
起草单位：	承德输送机总厂
起草人：	高寿山
出版社：	中国机械工业出版社
出版日期：	1992-07-01
页数：	6页

适用范围

本标准规定了封增长轨积放式悬挂输送机的技术要求、试验方法和检验规则。本标准适用于单车承重不大于50kg的封闭轨积放式悬挂输送机，封闭轨地面反向积放式输送机亦可参照执行。

前言

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引用标准

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所属分类：机械通用机械与设备输送机械

Product Code:SAE ARP5765
Title:Analytical Methods for Aircraft Seat Design and Evaluation
Issuing Committee:Aircraft Seat Committee
Scope: This ARP defines a means of determining the validity of computer models of aircraft seating systems used to simulate dynamic impact conditions. It provides specifications and performance criteria for aviation specific numerical occupant models. It defines the minimum set of test parameters and data needed to evaluate the degree of correlation between the model and the physical test, and provides procedures for quantitative comparison of test and modeling results. It provides validation methods and criteria applicable to lumped mass and detailed seat models.This ARP also provides current best modeling practices that have been found to improve the efficiency and validity of computer models of aircraft seat systems.
Rationale: This ARP defines a means of determining the validity of computer models of aircraft seating systems used to simulate dynamic impact conditions. It provides specifications and performance criteria for aviation specific numerical occupant models. It defines the minimum set of test parameters and data needed to evaluate the degree of correlation between the model and the physical test, and provides procedures for quantitative comparison of test and modeling results. It provides validation methods and criteria applicable to lumped mass and detailed seat models.This ARP also provides current best modeling practices that have been found to improve the efficiency and validity of computer models of aircraft seat systems.